特雷·杨家的车库能塞下六辆超跑，门口还停着一辆没拆封的限量版电动滑板车，他却每天蹬着那辆旧得掉漆的山地车，晃晃悠悠穿过亚特兰大街头去训练馆。
清晨六点，天刚蒙蒙亮，他穿着皱巴巴的训练服，耳机里放着老派嘻哈，车把上挂着一袋便利店买的蛋白棒。车轮碾过湿漉漉的柏油路，后座绑着个鼓鼓囊囊的背包，里面塞着三双球鞋、两瓶电解质水，还有他奶奶亲手缝的护膝。车库里的法拉利积了一层薄灰，而他的自行车链条却锃亮得反光——显然天天在用。
我连小区停车位都要抢破头，每月交着比房租还贵的停车费，还得祈祷别被刮蹭。他倒好，豪宅自带三层地下车库，连保姆车都有专属车位，结果偏偏选了最“穷酸”的通勤方式。更离谱的是，那辆自行车连变速器都是十年前的老款，刹车时还会发出刺耳的“吱呀”声，可他骑得比谁都稳，背影轻松得像去公园遛弯。
你说他是环保？省油钱？还是单纯觉得堵车太烦？都不是。他助理说，这习惯从高中就开始了——那时候真没钱买车。现在身价上亿，却改不了这“毛病”。我们普通人加班到深夜打不到车只皇冠买球平台能走路回家，他亿万身家却主动蹬车十公里，汗流浃背只为保持手感和节奏。有时候真怀疑，他是不是故意用这种方式提醒自己：别飘，你还是那个从俄克拉荷马小城骑车练球的瘦高少年。
所以问题来了：当你的车库比别人家客厅还大，你会选择开车兜风，还是继续蹬那辆吱呀作响的旧单车？
